Le Range de Cyril
Un Range blanc pour le franchissement
| La Suspension | |
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La modification de la suspension a porté sur les éléments suivants:
Cyril a réalisé 4 cales de 50 mm d'épaisseur qu'il a placé sous les ressorts de son Range. Sur ces cales sont fixés des cones en inox permettant aux ressorts de revenir dans leur logement. Cyril a également coudé ses tirants de pont arrière et installer des amortisseurs ProComp ES9000 pour augmenter ses débattements de pont. Mais en plus, il a rallongé la barre Panhard de son RR de 5mm pour éviter que la réhausse du Range n'entraine un décalage de la caisse et du chassis.Ainsi, malgré la réhausse de 50 mm, la caisse du Range a retrouvé sa place d'origine par rapport au pont. Cette modification, simple à faire, est également peu couteuse. Du très bel ouvrage... |
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Cyril a installé des ES9000 +20cm à l'arrière de son Range.
Pour ce faire, il a du confectionné des supports inférieurs pouvant se fixer sur les supports inférieurs d'origine
et pouvant recevoir un amortisseur muni d'un oeil.
Il a également confectionné des supports d'amortisseurs supérieurs décalés vers le plancher du Range et pouvant recevoir un amortisseur muni d'un oeil. Ce montage permet d'obtenir d'excellents débattements de pont arrière (supérieurs à ce qui est obtenu avec des ES9000 +10cm) sans pour autant devoir découper le plancher du Range pour installer des ES9000 Maxi Débattement. |
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| Et voici le résultat: | |
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