Le Range de Didier
Un Range pas comme les autres

La Motorisation
Le moteur VM 2,4l d'origine a été remplacé par un moteur turbo diesel de 3l de Toyota. L'intercooler du VM 2,4l a été conservé avec un échangeur inox et la pompe à injection a été préparée. Ce moteur, couplé à une boite de vitesse et une boite de transfert de Toyota et à des ponts de Patrol, donne au Range un couple de camion. Il lui permet également de bénéficier d'une très forte accélération: "je pulvérise ma BMW à l'accélération en 1/2/3, c'est incroyable!"