Le Range coupé de Christophe
Le Franchisseur

Les Aménagements Intérieurs
Les premières modifications ont consisté en la pose d'une CB et d'un Terratrip, très utile lors des Road Books. La banquette arrière a été démonté et remplacé par un siège avant de Range avec ceinture de sécurité récupérés à la casse. Cela m'a permis de gagner de la place à l'arrière, détail non négligeable lorsque la moitié du coffre est occupée par une bonbonne de Gpl. Puis j'ai fait une petite découpe sur le tableau de bord du Range pour y loger une plaque d'aluminium damier sur laquelles sont fixés les interrupteurs de phares additionnels avants (1 interrupteur par paire) , du phare de recul arrière et une commande de treuil réalisée à l'aide d'un interrupteur de lève vitre électrique récupéré à la casse et modifié pour la circonstance. Les moquettes du sol ont été retitées et remplacées par des plaques d'aluminium damier, beaucoup plus facile à nettoyer. J'ai démonté les bas de portière pour les remplacer par des plaques de bois (contreplaqué marin) dans lesquelles j'ai refixé les enceintes de l'autoradio. Tout l'arrière du véhicule a été aménagé de manière spécifique lorsque nous avons raccourci le Range et en particulier habillé de contreplaqué marin. A cette occasion, nous avons du retiré le siège arrière et modifier la fixation de la bonbonne de Gpl.Toutes les explications et photos de cette opération sont disponibles en cliquant ici
Puis quelques modifications supplémentaires ont été apportées à l'aménagement intérieur lorsque nous avons installé les amortisseurs ProComp ES9000 Maxi Débattement. Les modifications concernant la suspension sont expliquées ici. La bonbonne de Gpl a été refixé sur des cales, entre les deux "boîtes" qui permettent de refermer le plancher. Elle est également quasiment au centre du véhicule, ce qui permet une répartition des masses encore meilleure qu'auparavant. Un encadrement en métal permet de supporter deux plaques de contreplaqué marine et ainsi d'enfermer le réservoir d'essence. La roue de secours est solidement sanglée à plat sur cette plauqe de contreplaqué et sur le dessus de la bonbonne de Gpl. Enfin, un radiateur de rechange emballé dans un carton est glissé debout sur le côté.