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La carrosserie arrière du Range a été découpée puis enlevée. Le hayon arrière a été remonté derrière la cabine du Range, ce qui permet de conserver une excellente visibilité arrière et de pouvoir rouler avec le hayon ouvert.
Le sol et les cotés de la benne ont été habillés de tôle d'aluminium. Un arceau de sécurité de Defender a été adapté pour se fixer dans la benne , juste derrière la cabine. Il a fallu allonger les montants de l'arceau et modifier les pattes de fixation pour qu'il puisse se fixer dans la benne du Range.
Des anneaux de fixation ont été disposés sur le sol de la benne pour permettre de sangler facilement des roues de secours ainsi qu'une cantine.
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