L'ex Range PickUp du Boss

Pour commencer, voici le Range de Stéphane, le patron de Distri4X4. Nous avons listé toutes les modifications apportées à ce très bel engin principalement préparé pour faire de la piste et qui tracte souvent un plateau avec les véhicules de clients en panne. Il est désormais équipé de manière à pouvoir affronter tous les types de terrain : piste, bourbiers, ornières, montées,...
- On en parle dans la presse: Lire l'article
- Pick Up
- Transformé en pick up et équipé d'un arceau de sécurité (modèle de Defender modifié pour la circonstance)...
- Motorisation
- V8 4,2l Injection
- Ligne d'échappement maison
- Transmission
- Glissement limité Detroit True Trac sur le pont Avant
- Blocage 100% Detroit Locker sur le pont Arrière
- Demi arbres de roue renforcés 24 cannelures sur le pont Arrière
- Suspension à Grand Débattement
- 4 Ressorts Bearmach +7cm
- 2 Amortisseurs ProComp ES9000 +10 Avant
- 2 Amortisseurs ProComp ES9000 +20 Arrières
- 2 cales de réhausse de 3cm sous les ressorts
- 2 Cales de réhausse de 3cm avec cones de guidage des ressorts arrières sous les ressorts
- Tirants de pont coudés et renforcés
- durites de frein rallongées
- kit support double amortisseurs arrières
- Barre Panhard rallongée de 5mm
- En savoir plus...
- Surélévation de la caisse
- Cales de 3 cm de fabrication maison entre la caisse et la chassis
- Protections
- Pare Choc Avant en tube de 10cm de diamètre, fabrication maison
- Pare Choc Arrière en tube de 10cm de diamètre, fabrication maison
- Ski de protection en aluminium
- Protections de bas de caisse
- Snorkel
- Pneus
- BF Goodrich Mud Terrain 325X60X15
- Treuil
- ComeUp DV9000i, sur berceau amovible qui peut être positionné à l'avant comme à l'arrière du véhicule.
- Aménagements Intérieurs
- CB
- GPS